新・あしがら人のにっき

学校の知り合いから「お前のブログ見てるYO！」ってよく言われるんですが、
鉄道(とくに撮り鉄)でも無いと解読不能なこのブログ、ちゃんと読めているのだろうか…。


今日は特大貨物シキが朝と夜の小田原を通過するため、レンズ2本持参で学校へ。

まずは早朝の8863レで下るシキ1000D1(空車)3車。



8863レ　EF65-1066＋シキ1002D1＋シキ1001D1＋シキ1000D1

逆光対策でシャッタースピードあげたものの上げすぎの予感
シキ1000でも3両も連なるといい感じ。
牽引機のEF65-1066、また更新色かと思ったけど貨物で動いている国鉄色って殆どないのね。
EF65-1064もナンバープレート外されたし、1061なんかも休車だというし…。
来年の貨物ダイヤ改正、なんか怖い。


大雄山線との連絡線のところのジョイント音ポイントから奏でる音の余韻を残しつつ、すぐに電車に飛び乗って学校へ。
帰りも小田原で先日撮ったシキ611B1の返しを狙う。



まずは練習で貨物列車(1056レ)を。
いつもは流し撮りで撮るところを、失敗すると困るのでISO1600 F1.7 1/250にしておく。


3460レ　EF210-144＋シキ611B1＋ヨ8629＋ワム

実のところ上の設定で撮れるのは機関車のライトが減灯状態でないと撮れない(光をモロに受けるから)んですが、3460はハイビームで登場。ISO3200に引き上げて撮ったものの、ピン甘…。
ワムを引き連れたシキ611もカッコいいよ(；゜∀゜)＝３





シキかっこいいよシキ


これ撮って帰宅。


それにしてもシキ目当ての撮り鉄ってほんと少ないなあ。。。

1. 2010/02/09(火) 22:46:57|
2. 撮影日記(α200)
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今日はお休み







毎日出掛けても疲れるYO

1. 2010/02/06(土) 12:06:18|
2. あしがら人の携帯より
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今日は岳南鉄道に行ってきました。
毎年冬ごろ行っている岳南鉄道ですが、2009冬は行かなかったので今日行ってみました。
午後に行ってみましたが、貨物で走っているワムも3両ほど、比奈駅にはワムの姿がほとんどない状況。
適当に見て帰りました。。。　春頃また行こうと思います。


いつも入換にあたるED501の姿はなく、ED402が入換をしていた。


入換ちう


コキ50000形突放


ホームに佇むED403

平日の割には鉄が多いような比奈駅でした。。。




きっぷ蒐集家という訳ではないんですが、旅先のきっぷは思い出として残しています。(たぶん鉄ならそうする人も多い？)
岳南鉄道では硬券が現役。帰りは比奈駅からJR連絡のきっぷを初めて使ってみました。
(小田原までの切符は無かったので熱海まで→小田原で精算)


鉄道会社どうしの取り決めで連絡きっぷは発売されるそうですが、岳南鉄道は東海旅客鉄道との取り決めで発売しているようで、御殿場線経由の国府津行ききっぷや東京都区内行ききっぷが売っているというのに東日本管内の切符が売られていないというのは不思議。
額面は金額だから、吉原→950円区間で小田原で下車出来ると思うけど…？

岳南鉄道の駅員氏はきっぷ蒐集家に理解があるとみえて、硬券の「無効」印は裏面に押してくれました。小田原の駅員は見事に表です(笑)
きっぷ蒐集家の方のサイトなんか見ていると、補充券での発行も一言言えば出来るとか。

詳しいことはそのテの方のサイトに詳しくありますので(^^;

1. 2010/02/05(金) 19:58:22|
2. 撮影日記(α200)
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風邪ひいてました。あしがら人です。おとといはくしゃみが酷かったっす。
相変わらず左耳が難聴気味です。あしがら人です。
こんばんわ。

今日は耳医者にかかるついでに3461レにDE10が付くとの情報を得ていたので平塚へ。

3461レ　EF66-131＋DE10-1725(次位無動機)＋ワム20車？＋コキ4車

右側にE231が入る予定で(ry
DE10のムドが付くときってサメ牽引がどうも多いですねえ。

1. 2010/02/04(木) 20:18:10|
2. 撮影日記(α200)
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今日は相模貨物工臨がありました。


工9992レ　EF65-1107＋チキ5200形2車

1. 2010/02/03(水) 22:04:45|
2. 撮影日記(α200)
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