さきほど西の空を見ると雲がすごいグラデーションに。台風が通過したあとの空って不気味な色になりますよね。

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今日は平塚にブルトレが回送でやってくるということで、日が暮れてから再び出撃。

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今日は用事があったので東横線沿線へ。帰りに少しだけ電車を撮りました。



時間的な猶予がなかったので数本だけ。でも15分ほどで4〜5本撮れるくらいの割合だそうなので、効率的にはちょうどいいですね^_^;
もう少しちゃんと撮りたかったのがホンネですが、東急線はほとんど乗る機会がありません。


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☆みなとみらい
→京浜東北線利用
☆菊名
→横浜線利用
☆渋谷
→湘南新宿ライン利用
☆たまプラーザ
→行かない
☆長津田
→横浜線利用
☆武蔵小杉
→南武線利用
☆中目黒/自由が丘
→自分には関わりのない土地です本当に(ry

今日は24日に大雄山にやってきたチキの発送が行われました。
まずは和田河原の駅で。



本命…でも構図ｵﾜﾀ＼(^ο^)／
機関車以外の前パン車ってのがどうも慣れません(←言い訳

次の電車で小田原へ。コデを走らせるために運休させているので、混雑度が高め。10時台の上りで24分来なかったら混みますわな(´・ω・｀)

小田原に着いてしばらくすると入換開始。チキの入換はコデは使わず5000系電車を使用します。

連結器はアダプタを付けて対応


入換中〜
ワムが推進運転でガチャガチャと音を立てながら…といつもの通りの入換を。
無事チキがJR側に受け渡されたのを見てから緑町へ。

大雄山線のネックでもある緑町のカーブで狙ってみましたが、なんとも微妙な結果に…。

前記事の続きです。

どうやら1097レにEF66-27が入るとのこと。



なんと空車ばかり。24両中23両が積載なしでした…　しかも乗っていたコンテナはタンク型の海上コンテナ1つだけ…。



＜おまけ＞相模線の205系が大宮車両センターを出場したための臨時回送。パンタや空調がピカピカに。「相模線」の車両が東海道線を下るシーンをキャッチ。
添付は回8867M。