2009/08/24/(Mon) 22:06

前記事の続きです。

どうやら1097レにEF66-27が入るとのこと。



なんと空車ばかり。24両中23両が積載なしでした…　しかも乗っていたコンテナはタンク型の海上コンテナ1つだけ…。



＜おまけ＞相模線の205系が大宮車両センターを出場したための臨時回送。パンタや空調がピカピカに。「相模線」の車両が東海道線を下るシーンをキャッチ。
添付は回8867M。

2009/08/24/(Mon) 19:58

今日は東京・越中島にあるレールセンターからはるばる大雄山までレールが運ばれてくるため、コデ165が出動しました。いつもは甲種輸送などにしか使われないコデ165ですが、今日は「貨物列車」としての役割を果たしました。



まずコデ165が小田原駅に入線。1両だとやはり軽々しいですね。冷房装置はないので窓全開状態。中は暑そう…。



JRの貨物列車(9867列車)が到着。いつもの(といっても稀な)甲種輸送のときは後ろに5000系がついてますが今日はチキが連結。



入換を開始。入換の様子は省略



小田原に停まるコデ165　自分は先回りして飯田岡へ急ぐとします。



そしてやってきたコデ165＋チキ2B。甲種輸送のときとは違って身軽な感じ。車齢80歳を超えるコデ165が、JRのチキ(こちらもボロ(失礼))を牽いているのはすごく渋いです。



大雄山に到着すると駅の工場内へ。まじまじとコデなどを観察して帰宅しました〜