今日は隅田川〜新潟・焼島(北越製紙)間での紙/パルプ輸送に就いていたワムの一部が3461レに乗って回送されました。
本来は日曜日ウヤですが、今日はこれらが回送されるため運転されました(´・ω・｀)


3461レ　EF66-23＋ワム380000x30車＠平塚

富士や稲沢に到着後、東港へ向かい廃車になるものや、譲渡になるようです(´・ω・｀)
これからもワムはどんどん減っていきそうです...

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今日は横浜に用事があったので、ちょうどよくDE10牽引の2452レが撮影できる時間帯でした。
DE10/11は入換などがメインなので本線で貨物を引っ張ることは関東ではあまりないので、前々から狙ってみたい列車でした。
が、2452レ(梶ヶ谷タ〜横浜羽沢)の新鶴見〜横浜羽沢間のみと撮影地があまりないのが欠点...
鶴見川あたりが定番ですが、時間がないので花月園前駅付近から狙ってみました。


▲2452レ　DE10-1664＋DE11-2002＋コキ7車　(ﾄﾘﾑ済)

なんと予想外なことに次位にDE11連結で重連！
まさか撮れるとは。もうちょっといいところで撮りたかったなぁ(笑)
ここは柵が濃いところでしたが、開放(F2.8)でなんとか撮りました^^;

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今日は新更新色に塗り替えられたDE11-2003号機を見てきました。
小田急4000形4059x6の甲種輸送もありましたが、遅れているようなので先にこちらを。
ちょうど夕方は1154レで発送する入換をやっていたりします。
向かうと汽笛を鳴らしてすでに入換をしている模様。



操車さんを乗せてコンテナホーム(？)から引き出すDE11-2003。
写真だと彩度上げまくっているせいで赤にしか見えないんですが、赤・オレンジ・白・灰色の塗りわけ。実際はこんなに赤くはないです。
個人的には元のままでよかった気も。。。


おしこみ〜


またひとりで戻る。

煙多すぎな気もする。。。
白だからたぶん大丈夫！(ぇ


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▲単1976レ　EF66-24(ヘッドマークつき)

広車公開のヘッドマークをつけたEF66-24号機が3460レで上っているとのことで、自分は間に合わなかったので相模貨物からの単機を。
それにしても暗いですなぁ・・・　実際はハイビームでやって来て、プレビュー見てヘッドマークの存在を確認した次第ｗｗ

確かISO400,1/80,F1.4で撮影。α200の場合、ISO800にしたら負け組。(殴
ニコンうらやましす

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ぐだぐだに過ごした秋休みも今日で終了。
しかし祝日だというのにホキ工臨があるとのことで、小田原へ。


工8991レ　EF65-1115＋ホキ800形2B

とても微妙な結果に･･･。


単8993レ　EF65-1115

小田原といえばこの構図。

いったん帰宅し、昼食をとってから再び小田原へ。
予想外なことにEF66-27がワム貨を引っ張っているとのこと！


3461レ　EF66-27＋ワム38000x26B

見事なピン甘＾＾；　ピン甘回避で結構絞ったんですが(ぉぃ
なんか昨日、吉原で人身事故があったらしくそれで運用が変わったとのこと。。。

そのまま西へ進み、三島へ。
新幹線でも撮ろうと入場。おお、意外と撮れるもんだなぁと思いつつまったりしていると意外と早くにキヤが走っていることを知り、新幹線は撮らず出場orz


試9434D　キヤ95系DR1編成

今日一番の出来だったり…。背景にJR東海のマークがあったので、それと一緒に撮ればよかったと後悔。
架線検測もあるようで、パンタもあげていました。実際のところ、パン上げの状態で走るのは少ないとのこと。


試9434D　キヤ95系DR1編成

函南で追い越し、熱海へ。
丹那トンネルを抜け、このJR東日本の領域に入ってきました(笑
JRの251系や黒船電車などと並ぶのは少し不思議。


あたみ

これから先も追っかけましたが割愛します＾＾；

JR東海は月2回の割合でこのような検測を行っているとのこと。
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タイトルもそうなんですが、あまり見られない場面でやっていることもあって安全運行を支える一つの柱なんだなと感じました。

今日の写真はほとんどシャープネスかけているんですが、なんか不自然。

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今日は戸塚に用事が。
新型NEX　E259系が営業に入っているのを見るのは、試運転ばかり撮っていた身からすると妙に不思議。



駅北側の大踏切にて待っていると遅れの貨物が。戸塚民の悩ます(?)踏切ですが、ここの踏切は将来無くなるとのこと…。

3075レを撮りに大磯へ。

205系R編成の乗務員訓練来襲。
架線柱の処理ミスですが、大磯で見れたのは貴重な一コマ。

3075は遅れていたので、国府津に行ってクモヤ回送を。
時間的にも国府津到着をねらう。


▲回9851M　クモヤ143-2

どうやら交番検査明けの回送のもよう。
そこで掲示板やら見てるとPF1138の貨物が下っているとのこと！


▲3071レ　EF65-1138＋コキ50000形20B
夏場でもギリギリ撮れないくらいの3071レは510分遅れ。まさか昼間に撮れるとは。

帰ろうと思って電車を待っていると、EF65-1054＋コキの貨物が通過(　゜Д゜)
どちらかというとEF65-1054の貨物が撮りたかったな…w　なんて思って特別快速に乗車。
すると1054の貨物がなんと酒匂川付近で停車中(　Д)゜゜

特別快速が小田原に着くと貨物線は停止信号。
俺「停止きた！これで勝つる！！」

3461レを撮りに来たという方と話をしつつ待機。


▲1095レ　EF65-1054＋コキ104形ほか11両
PF1054の貨物を撮るのは久々でした！たぶん小田急4000形の甲種以来かな(^^;
貨車の車票などを読み取り、調べた結果1095レと推定。そうすると820分遅れということに…。
しかしJR貨物のサイトと照らし合わせてちょっと噛み合わないんですよねorz

その後3461レを待つも、1097レの時間まで待って来なかったので撤収。
しかしPF1054の貨物をバリ順で撮れたので満足でした！

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